СОДЕРЖАНИЕ СТАРОГО ФОРУМА

ЧП

ДГК "Юкона"


Владимир
Зарегистрирован: 11.10.2006
Сообщения: 35
Откуда: Украина(сейчас Московская обл.) Тел. 8-903-128-99-10
Добавлено: Ср Дек 27, 2006 11:17 pm Заголовок сообщения: ДГК "Юкона"

А этот вопрос - к служившим на "Юконе". По слухам, "Юкон" - единственная станция в Восточном узле, где ЛЭП заведена напрямую в техническое здание. Кто из служивших на "Юконе" может прояснить , так ли это, и рассказать, почему это сделано?
--------------------------------------------------------------------------------

Правдин
Зарегистрирован: 19.01.2007
Сообщения: 4
Добавлено: Вт Янв 30, 2007 11:57 am Заголовок сообщения:

Всем доброго дня.
На сколько я помню все таки на Юконе ЛЭП заводилась через ДГК
--------------------------------------------------------------------------------

хрусталь
Зарегистрирован: 05.02.2007
Сообщения: 8
Добавлено: Вт Фев 06, 2007 4:54 pm Заголовок сообщения: Re:

Правдин писал(а):
Всем доброго дня.
На сколько я помню все таки на Юконе ЛЭП заводилась через ДГК

Ребята здравствуйте!
Я служил на "Юконе" в 1994 году 384/2, и.о. 410.
ЛЭП заводилась через ДГК.
Все переключения делались в ДГК.
410-м со мной был Клишев Иван Николаевич.
Насколько я знаю сейчас живет в г.Вольске Саратовской области.
С уважением, Алексей
--------------------------------------------------------------------------------

Марат
Зарегистрирован: 11.05.2007
Сообщения: 4
Откуда: г. Анадырь
Добавлено: Ср Дек 26, 2007 4:45 pm Заголовок сообщения:

Всем привет! Здесь кто бы что не сказал-будет прав. Как в приколе, который ходил в то время.
-Учитель: А скажите нам, дорогой товарищ, зубило закаливается?
-Ученик: Да, закаливается!
-Учитель: Правильно! Садитесь. Зубило с одной стороны закаливается, а с другой не закаливается.
Одним словом ЛЭП действительно заводилась по стандартной схеме через ДГК (все четыре фидера запитывались от ЛЭП с магн.пускателей на ЩПС). Но есть и одно, но.... Один из кабелей идущих в ДГК от низкой стороны транф.подстанции уходил на ТЗ минуя ДГК, (если я не ошибаюсь, он подходил к рубильнику около ДГК в переключ.устройстве и сразу в ТЗ), но он был слабоват для того что бы нагружать на него все три направления. Он использовался только в крайнем случае.

Назад Следующая страница

 

Главная страница