ТРОПОСФЕРНАЯ РАДИОРЕЛЕЙНАЯ СТАНЦИЯ (13/103)
Воспомининия о "Малахите"
Рассказывает Александр Иванов
О себе.
С паяльником по жизни. Первый радиоприемник прямого усиления спаял в шестом классе, и он, как ни странно, заработал. До армии успел закончить радиотехнический техникум, после армии МАИ - факультет радиоэлектроники. И начиная с армии радиотехника перестала быть хобби и стала работой. Но времена меняются, и с недавних пор электроника опять стала хобби.
О "Малахите".
Малахитовая сопка называлась "пятисоткой" (500м.). Так нас вызывали из поселка. Одна сторона пологая (в сторону Индигирки), а другая покруче, конечно не Эльбрус, но все же камней-валунов много. Продукты и ГСМ привозились в навигацию по Индигирке. Северный паек довольно неплохой, но все равно ездили на охоту - добывали оленину. Хранили ее потом на леднике. Однажды в навигацию привезли свежую консервированную картошку (немного), т.е. свежая очищенная картошка была залита водой (наверное, кипятком) и закатана в железные банки (килограмм по 5). Может быть экспериментальная партия. После сухой картошки это было что-то. Хлеб пекли в части (был штатный пекарь) и самое интересное, что дрожжи хранились в оружейной комнате и еще в сейфе. Оружие так не запиралось как дрожжи.
Автотракторной техники было единиц 10 - ДТ-75, Т-100, ГТТ, ГАЗ-66. Первую зиму (81-82), по-моему, ничего и не ездило, хотя на "Амур" докладывали, что сколько-то единиц работает. Морозы были сильные к тому же пурга, завести дизель сложно. Якуты вообще трактор заводили осенью и глушили весной, потому что соляры было хоть залейся (причем арктической, северная на сильном морозе густела). Потом (на вторую зиму) в гараже наладили обогреватель на соляре и вроде бы там можно было нагреть до плюсовой температуры. Во вторую зиму ездили в поселок пару раз на ГАЗ-66.
Один раз перед новым годом, офицера закупили несколько ящиков водки и шампанского, но по приезде в часть, выяснилось, что все замерзло и бутылки полопались. Оказывается, есть где-то наверху справедливость: сухой закон - так для всех сухой закон.
Дизтопливо привозили в навигацию, перекачивали в цистерны на берегу Индигирки (их там было штук 40). Потом по трубе мы сами уже перекачивали в часть в ёмкости (у нас их было штук 7-9). На берегу реки стоял балок и там недели две-три жили те, кто занимался доставкой провизии в часть. Однажды туда решили провести телефон. Сказано-сделано, полевку положили(~11км.), телефон какое-то время поработал, но кто-то из наших доблестных трактористов наехал на провод, зацепил, а когда заметили, то несколько километров полевки как не бывало. Восстанавливать связь уже не стали.
Подсобное хозяйство состояло из четырех свиней. Для них выделили два небольших балка (соединили их вместе). Обогревали их мощными электрическими радиаторами (там их называли калориферами), а снаружи балки обложили пиленым снегом. Откормить хрюшек так и не успели до нормального веса - загорелся одинбалок, а за ним и второй. Свининки своей попробовать так и не удалось.
Питьевая вода и вода в систему отопления добывалась из снега. Дневальный с вечера - заготавливал снег, а с утра вместо зарядки заносили его в дизельную в бак, там он подогревался и плавился. В пургу с водой напряженка, потому что, сколько ни заготавливай снега - его все равно заметет. Летом воду возили из ручья.